a 500 km/h ...

Sono stato, molto probabilmente, il primo italiano a viaggiare sul nuovo treno Maglev (linea ancora in costruzione).
Essendo residente in una zona vicina alla nuova linea per il treno Maglev, ancora in costruzione; ho avuto la possibilità, insieme ad altri residenti della zona, di poter effettuare un viaggio test su questo nuovo treno super veloce.

All'ingresso della stazione c'erano dei controlli con metal detector, proprio come al gate degli aeroporti. In effetti l'ingresso al treno era molto simile all'ingresso di un aeroplano. La banchina non c'era, si percorreva un corridoio che portava direttamente alla carrozza indicata sul biglietto.
Anche l'interno era molto simile ad un aeroplano, i finestrini piccoli a mo di oblò.
Inizia la corsa, fino a 120Km/h un normalissimo treno, ma poi i vagoni si alzano dalle "rotaie" ed attraverso un sistema elettromagnetico il treno viene sollevato e spinto fino a raggiungere i 500Km/h.

Molto silenzioso e quasi sempre in galleria, superati i 400 però si sente un leggero fastidio alle orecchie, ma passa subito (simile a quello del decollo in aeroplano).
In pratica un aereo su "rotaia".

Al termine dei lavori (ci vorranno ancora anni), il Maglev collegherà Tokyo con Nagoya in un tempo di percorrenza di soli 40 minuti. E da Tokyo ad Osaka in circa 67 minuti (400Km circa in linea d'aria, 500 Km su strada).

Ho scoperto che questa tecnologia non è affatto "recente" ma venne sperimentata per la prima volta intorno la fine degli anni 70. Da allora sono stati fatti studi e progetti vari fino ad arrivare a questo ultimo modello di treno nel 2013 "L0".

Che dire, i lavori vanno avnti dal 1997, e ci vorrà ancora tempo per terminarli.
In bocca al lupo (come dicono qui in Giappone: Gambatte!!!).